button3
Модели автомобилей
Страницы

Архив рубрики «Mazda»

PostHeaderIcon Одна из самых удачных моделей Mazda

Юрий (Брянск, Россия)

Автомобиль Mazda 626
Год выпуска – 1994
Общая оценка – 5

Одна из самых удачных моделей Mazdy, очень жаль что новое поколение этого автомобиля просто испортили торговую марку.

Благодаря аэродинамическим формам автомобиль очень устойчив на дороге, особенно на поворотах, быстро реагирует на педаль газа, особенно это видно на нерегулируемых перекрёстках, проскакивать легко, тут можно применить фразу «Нас не догонят». В городском режиме хорошая маневренность, хороший обзор лобового и заднего стекла. Автомобиль немного жестковат, но зато ходовая отлично выносит наши дороги!!!
При езде каждый день в городском цыкле ходовая выдерживает практически год (шаровые, рулевые тяги, наконечники). Очень экономична. С мотором 1,8 механика, без кондиционера и климата расход топлива А 95, если заправлять на заправке ОККО по трассе 5,3 — 5,8 Л, смешанный режим 6,2 — 6,8 Л, городской режим 7 — 8 Л, первая цифра лето, вторая зима. И это при весе автомобиля 1350 кг. Салон широкий и просторный. Спереди пассажиры не бьют плечами друг друга, а сзади спокойно помещаются три человека. Багажник довольно просторный, а если откинуть вперёд седушки, можно спокойно положить двух метровое дверное полотно и закрыть крышку багажника. Клиренс 15 см . При посадке пяти человек среднего веса дном не будете ровнять неровности на дороге. Кузов оцинкованный.

Запчасти лучше брать Корейские. Очень советую этот автомобиль людям с малым бюджетом, это действительно надёжный автомобиль, я ездил на нём восемь лет, несколько раз пробовал поменять на другую машину, но ничего лучше найти не мог по надёжности и расходу топлива. Эту машину можно поменять только на машину с салону.

PostHeaderIcon Отзыв о Mazda 626

Игорь (Симферополь, Украина)

Автомобиль Mazda 626
Год выпуска – 1996
Общая оценка – 5

В целом довольно приятное авто. Внешний вид конечно уже не актуален, хотя среди машин 96 года есть такие, которые и сейчас еще смотрятся, но поездив на ней некоторое время с этим свыкаешься, понимая некоторые поюсы этого авто. Как машина для повседневных задач вполне сносный вариант, учитывая что есть все нужные опции (полный электропакет, подушки, ABS, круиз, кондиционер). В машине чувствуешь себя уверенно, не как в консервной банке. Надежное авто — но если ломается что-то то уже по крупному и тут нужно готовить приличную сумму — детали на нее далеко из не дешёвых. Но повторюсь — если машину не убивали и за ней следить — Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Mazda 3. Отзыв

Татьяна (Нижний Новгород, Россия)

Автомобиль Mazda 3
Год выпуска – 2007
Общая оценка – 5

Внешний вид и относительная компактность и дизайн определили выбор авто при покупке . Рассматривалось много вариантов ,но соотношение красоты удобства и цены, стали решаюшим фактором. Вплоть до того,что отделка и базавая комплектация салона была многим лучше, нежели у автомобилей такого-же класса других производителей .
Подкупило, что ТО необходимо делать (на фирменной станции) раз в 20 000 км. Первое — на 3 0О0.

Слабое место — поперечные рычаги. Меняла (при бережном отношении к машине на дорогах) на 30000, и сейчас, на 60 000 тоже скоро надо будет менять. Пока это все выявленные недостатки автомобиля.
К автомобилю других претезий вообще нет! Даже после неприятных инцидентов: — был вмят передний бампер об высокий бордюр, выпрямили руками, агнав машинку на эстакаду! Бампер принял начальную форму, с тоненьким «заломом» на месте «вгиба» а летом, под солнышком ,окончательно распрямился, принял первоначальнуюформу ,и краска не облупилась на этом месте до сих пор!!!
Зато есть ОГРОМНЫЕ ПРЕТЕНЗИИ к персоналу на станциях Автоинтернешл! Настолько идиотского обслуживания на фирменных станциях быть не должно!
Была необходима замена передних стоек, в наличии оказаласьтолько одна. Свечи менять не предложили вообще дажена 60 000. А когда попросила поменять (они не входят в гарантийную замену), на складе оказались только бракованные . Снова поставили те, что стояли.
Поперечные рычаги ждала около 3-х недель. Вышедшие изстроя детали при замене не отдают- чтонавевает конкретные мысли о качестве. К машине приобслуживании не подпускают...Нет возможности наблюдать за ремонтом собственного авто. Конкретно говорю о станции на Причальной.

На всякий случай стоит искать знающих и умеющих мастеров. И не дай Бог попасть в аварию и нуждаться в замене на фирменной станции каких-либо деталей кузова . Это бесконечный процесс! Найдёте хорошее обслуживание вне фирменных мастерских — о покупке машины не пожалеете.

PostHeaderIcon Не стоит спрыгивать с гарантии!

Борис (Санкт-Пететбург, Россия)

Автомобиль Mazda 3
Год выпуска – 2006
Общая оценка – 5

Хочу поделиться своими наблюдениями. Моей машине 3 года. Езжу довольно много — на спидометре уже 55000 км. в день приблизительно по 120 км. (трасса + город) машинка довольно шустрая, всего 4,5 тыс. оборотов на скорости 160км. расход топлива при включенном климат-контроле 7,0-8,5 литра на 100 км. если кататься на скрости не больше 120 км в час — вас приятно удивит смешанный цикл — всего 7,5 л! Я долго выбирал себе автомобиль и, конечно, сейчас болезненно реагирую на каждый звук, которого быть в салоне не должно. При покупке машины сразу советую обратить внимание на карты. у меня со стороны водителя динамик, такое ощущение ,что просто вставлен в карту и не закреплен. поэтому при выключенной магнитоле он скрипит. также скрипят дверные резинки, как и крепление ремней безопасности. я понимаю, что все это решаемые вопросы, но у Японцев я думаа такой проблемы нет...этот факт действительно огорчает. торпеда тоже поскрипывает, но где точно я еще не определ. что касается резины Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Mazda 6

Алексей (Санкт-Пететбург, Россия)

Автомобиль Mazda 6
Год выпуска – 2004
Общая оценка – 5

Почему именно эта машина?
Прежде, я эксплуатировал Хонду Цивик 2001 года, с коробкой автомат, и честно говоря, она мне чертовски надоела за 3 с лишним года: мелковата, маломощная, на больших скоростях начинает болтаться, плюс подвески жестковатые и не очень хорошая звукоизоляция движка.
Хотя ничего не скажу плохого про надежность — ХОНДА в этом вопросе вне конкуренции.
Насчет МАЗДЫ 6 могу сказать, что на данный момент мне в ней
нравится абсолютно все, тем более, что у нее есть все навороты, и спорт-пакет. Очень приемистая, быстрая, устойчивая. Крутые повороты держит великолепно! О внешнем виде я уже и не говорю, просто любо дорого посмотреть.
Опробовал ее и на обледенелом покрытии, на снегу: ведет себя очень хорошо. По сравнению с Цивиком, это день и ночь, причем во всех отношениях.
Двигатель самодостаточный и экономичный. Эргономика салона очень продумана и мне лично очень нравится. Я конечно, не знаю, что буду говорить через те же 3 года, но сейчас я имею фан от вождения этой тачки.

PostHeaderIcon Отзыв о Mazda 6

Петр (Владивосток, Россия)

Автомобиль Mazda 6
Год выпуска – 2008
Общая оценка – 3

Автомобиль эксплуатирую с февраля 2010 г
Из минусов:
Ужасная шумоизоляция! – слышно всё, каждую кочку, каждый камушек. На большой скорости ощущение полета в кукурузнике =)
Большой расход топлива — около 13-14 литров летом в смешанном режиме)
Музыка — ужасный хрип дверей, если добавить чуток баса, совсем непонятно зачем в магнитоле есть значение баса +6, т.к. на +2 и громкости в 30 единиц ощущение, что двери сейчас развалятся.
Постоянный пробив подвески – колеса 17”. Даже при аккуратной езде любое попадание в маломальскую ямку ведет к пробиванию подвески. Очень неприятные ощущения.
Плохое качество покраски – от малейшего контакта краски с каким-нибудь предметом, будь то кнопка или молния от куртки, не говоря уже о серьезных контактах, ведет к ощутимым царапинам.
Плохой климат-контроль – долго охлаждает, плохо держит температуру, приходится постоянно регулировать самому.
Из плюсов:
Резвая, даже с двигателем 2,0 литра.
Просторная – со своим ростом в 190 см я комфортно размещаюсь в водительском кресле и стоит отметить, сзади вполне комфортно помещается человек такого же роста.
Огромный багажник
Большой объем топливного бака (65 литров)
Хороший датчик дождя (в сравнении с Ниссан Кашкай у жены)
Линза, а не плафон на обычном галогене – хорошая линия освещения.
Приятная штука – регулировка освещенности приборной панели. На трассе очень Прочитать остальную часть записи »

Отзывы
  • Acura
  • Audi
  • BMW
  • Chery
  • Chevrolet
  • Daewoo
  • Ford
  • Hyundai
  • Mazda
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Renault
  • Skoda
  • Toyota
  • Volkswagen